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亞馬遜FBA拋貨選擇什么樣的物流方式呢?

發(fā)布時(shí)間:2021-07-05 14:43:05閱讀次數(shù): 次 作者:雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:  實(shí)重:即貨物的實(shí)際稱(chēng)重重量,也稱(chēng)質(zhì)量重。體積重:又稱(chēng)為材積重,使用計(jì)算公式——長(zhǎng)CM*寬CM*高CM/材積系數(shù)(空運(yùn)材積系數(shù)一般為6000,快遞材積系數(shù)一般為5000),所得的即為貨物體積重。按照上述定義,如果體積重大于實(shí)重,則為拋貨、泡貨...


 實(shí)重:即貨物的實(shí)際稱(chēng)重重量,也稱(chēng)質(zhì)量重。體積重:又稱(chēng)為材積重,使用計(jì)算公式——長(zhǎng)CM*寬CM*高CM/材積系數(shù)(空運(yùn)材積系數(shù)一般為6000,快遞材積系數(shù)一般為5000),所得的即為貨物體積重。按照上述定義,如果體積重大于實(shí)重,則為拋貨、泡貨,比如棉花、木椅、海綿、塑料制品等。
  空運(yùn)/快遞、海運(yùn)不同計(jì)價(jià)方式
  空運(yùn)/快遞
  為了充分利用倉(cāng)位,航空公司一般是體積重與實(shí)重之間,兩者取大,再乘以相應(yīng)單價(jià)計(jì)算出最終的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。
  海運(yùn)
  海運(yùn)一般是以立方,或者一個(gè)集裝箱為單位,乘以相應(yīng)單價(jià)進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算。此外,海運(yùn)單價(jià)會(huì)隨著淡旺季的不同,價(jià)格浮動(dòng)。
  賣(mài)家如何降低物流成本

  由于運(yùn)輸局限,非拋貨類(lèi)型更受物流服務(wù)商的歡迎。如果賣(mài)家的產(chǎn)品拋貨較多,那就需要相應(yīng)做一些細(xì)節(jié)優(yōu)化。

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  拋貨、非拋貨分開(kāi)發(fā)貨
  由于非拋貨可以享受到更優(yōu)質(zhì)的物流價(jià)格折扣,所以賣(mài)家可以將拋貨、非拋貨分開(kāi)來(lái)發(fā)運(yùn)。
  賣(mài)家需了解物流服務(wù)商產(chǎn)品規(guī)則
  建議賣(mài)家結(jié)合自身產(chǎn)品特點(diǎn)以及熱銷(xiāo)品類(lèi)重量、銷(xiāo)量,按照各類(lèi)物流產(chǎn)品不同重量段優(yōu)勢(shì),選擇對(duì)應(yīng)物流服務(wù)。另外,賣(mài)家需要仔細(xì)查看物流服務(wù)商的產(chǎn)品規(guī)則要求,比如可否接收帶電、計(jì)體積重還是計(jì)實(shí)重,以及對(duì)產(chǎn)品體積限制等。例如遞四方的聯(lián)郵通小包專(zhuān)線產(chǎn)品,采用計(jì)實(shí)重的方式計(jì)算物流價(jià)格,但也會(huì)按照航空運(yùn)輸要求,對(duì)貨物的單邊長(zhǎng)設(shè)定大尺寸和小尺寸,賣(mài)家在發(fā)貨時(shí)需要仔細(xì)查看產(chǎn)品運(yùn)輸規(guī)則。
  當(dāng)賣(mài)家將貨物交給頭程服務(wù)商以后,有些賣(mài)家驚奇的發(fā)現(xiàn),服務(wù)商報(bào)給的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出自己測(cè)量的重量。
  體積重量的計(jì)算方式是:長(zhǎng)×寬×高÷6000(單位為cm,快遞一般是除以5000)。
  計(jì)算后得出的數(shù)值即為產(chǎn)品的體積重量。
  然后頭程服務(wù)商會(huì)將體積重和實(shí)際重進(jìn)行比較,選擇數(shù)值較大的那個(gè)來(lái)作為計(jì)費(fèi)的依據(jù)。
  再說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn),就是一箱貨如果體積重是15kg,而實(shí)際重是8kg,那么你最終將會(huì)以15kg為基數(shù)來(lái)支付運(yùn)費(fèi)。
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