導(dǎo)讀:  近日，多家船公司又陸續(xù)發(fā)布了多項附加費征收通知，涉及馬士基、地中海航運、達飛、赫伯羅特、韓新海運等。   歷年第四季度為海運傳統(tǒng)淡季，但今年，除了由于市場相繼減班，適時穩(wěn)住運價外，特朗普正式勝選并將重返白宮，市...

  歷年第四季度為海運傳統(tǒng)淡季，但今年，除了由于市場相繼減班，適時穩(wěn)住運價外，特朗普正式勝選并將重返白宮，市場擔(dān)憂特朗普將重啟關(guān)稅壁壘，貨主急著出貨及農(nóng)歷春節(jié)前備貨時間略有提前，支撐第四季度運價淡季不淡。

  赫伯羅特也于11月13日發(fā)布公告稱，將上調(diào)遠東和歐洲之間各種貨物的FAK費率。