導(dǎo)讀:  在國際航運市場不斷變化的大背景下，近日，全球知名的航運公司赫伯羅特、馬士基、達飛等相繼宣布，計劃再次上調(diào)部分航線運費。這一漲價預(yù)告引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，因為這不僅涉及到各大公司的盈利狀況，更會對全球物流成本產(chǎn)生重大影...

  11月2日，赫伯羅特發(fā)布公告稱，12月1日起，在遠東和北歐以及地中海之間往返的FAK費率都將有所提高，提價適用于20英尺和40英尺集裝箱(包括高柜和冷藏箱)運輸?shù)呢浳?。具體收費標準如下:

  11月3日，CMA更新從亞洲到北歐FAK費率，自2023年12月1日(裝貨日期)起生效，直至另行通知。每20英尺干箱1000美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱1800美元。詳情如下:

  11月3日，CMA更新從亞洲到地中海和北非FAK費率。自2023年12月1日(裝貨日期)起生效，直至另行通知。具體收費標準如下:

  為了繼續(xù)為您提供我們的全球服務(wù)，自23年11月16日起，馬土基對從遠東國家(不包括越南和中國臺灣)到南美東的20、40、40和45高箱干貨集裝箱實行旺季附加費(PSS)300美元。中國臺灣自23年12月3日起生效，越南自23年11月18日起生效。詳情如下: